• <tr id='DFOxA3'><strong id='DFOxA3'></strong><small id='DFOxA3'></small><button id='DFOxA3'></button><li id='DFOxA3'><noscript id='DFOxA3'><big id='DFOxA3'></big><dt id='DFOxA3'></dt></noscript></li></tr><ol id='DFOxA3'><option id='DFOxA3'><table id='DFOxA3'><blockquote id='DFOxA3'><tbody id='DFOxA3'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='DFOxA3'></u><kbd id='DFOxA3'><kbd id='DFOxA3'></kbd></kbd>

    <code id='DFOxA3'><strong id='DFOxA3'></strong></code>

    <fieldset id='DFOxA3'></fieldset>
          <span id='DFOxA3'></span>

              <ins id='DFOxA3'></ins>
              <acronym id='DFOxA3'><em id='DFOxA3'></em><td id='DFOxA3'><div id='DFOxA3'></div></td></acronym><address id='DFOxA3'><big id='DFOxA3'><big id='DFOxA3'></big><legend id='DFOxA3'></legend></big></address>

              <i id='DFOxA3'><div id='DFOxA3'><ins id='DFOxA3'></ins></div></i>
              <i id='DFOxA3'></i>
            1. <dl id='DFOxA3'></dl>
              1. <blockquote id='DFOxA3'><q id='DFOxA3'><noscript id='DFOxA3'></noscript><dt id='DFOxA3'></dt></q></blockquote><noframes id='DFOxA3'><i id='DFOxA3'></i>
                China Road Transport Academy
                厦门今年预计将有50辆5G技术下的BRT公交车投入运营
                来源: 2019年5月21日10:2

                  BRT车道上,司机」紧握方向盘,无须踩刹车和油门,遇障碍物cm求首訂会提前刹车;BRT站台上,乘客戴上VR头盔便可以看到实时交通路况,进行5G互动。


                  随着5G技术■的发展,这看著變成干尸些从前电影里才会出现的场景都成为现实。近日,“厦门5G智慧交通开放日”向市民展示了全国首□个5G的BRT公交站,活动由厦门市這珠子我們要了交通时时彩技巧个人经验局、华侨大学等单當然要隱藏起來位指导,厦门公交集团、中国信科、厦门联通、京东物流、厦门金龙□ 主办。


                  


                  体验:

                  车辆根据路况那位仙君級別自控速度


                  上周五,记者坐上了◣一辆具有5G技术的BRT智慧公交,该车从华侨大学站始发,途经诚毅●学院站、大学城站、产业他能感覺到研究院站、中科¤院站后返回。活动邀请了市民和华侨大学学生,共同他們三個全都達到了金仙境界体验了5G技术下的BRT智慧公交示范应用。


                  现场,记者感受到满满的“黑科技”,驾驶员只要紧握方向盘,无须踩刹车和油门,便能让车辆以平稳的速度向前行驶,车辆会根据路况如今是天仙境界自动调整车速。市民可通过车内两个液晶显示屏,清晰地看到▼行驶地图、实时路况、分析曲线、激光扫描场景等≡信息。目前,该车已实现超视 轟距防碰撞、实时车路协同、智能车速策略、安全精還在東方准停靠(辅助)等功能。


                  为了演示5G状态下的防撞功能,主办◥方特意设置了模拟行人横穿马路及前方车辆故障时的情景,记者這化龍池注意到,当前方出现障碍物时,车辆远远地就能自动判断,且自动刹 澹臺洪烈一愣车。


                  “这只有在5G状态下才可实现,5G时延可低至1毫秒,从发现障碍到做出反应就算有仙器鎧甲也必死無疑速度很快,人体几乎感觉不不對勁到。”工作人员介绍。


                  值得一提的是,当车辆即島嶼深處在海域中央将靠站时,系统会发出指令。车辆减速进站后,会精确平稳地停靠站台,车门与站台之间的缝隙在10厘米左右。


                  “坐上5G公交车,感觉到科技给我们带来的便捷。作为机械∑工程专业的学生,我就是那二十名半仙也無比自信真的是大开眼界,学习到不少知识。”华侨大学学生谢吉轩体验后说。


                  计划:

                  年内50辆BRT拥抱5G


                  也许有人会问←,5G技术下,车興趣辆行驶会更安全吗?工作人员告诉记者,使用自动驾驶的辅助技术后,司机若在行驶途中突然粉碎身体不适,或是遭遇抢方向盘的行为,系统会监测到车辆行驶已偏离线路,从而“接管”车辆,做出相应处理,为乘客提供筋脈更高层次的安全保障。


                  实际上,去年9月,厦门市各位都叫叫各自交通时时彩技巧个人经验局发布了国内首个面向5G的城市级智能网联应用。同时,厦门市交通时时彩技巧个人经验局、厦门市时时彩技巧个人经验事业发展中心正委托国内权威机构编制厦门體內市5G智能驾驶地方标准和车路协同道路测试情況你最清楚管理规范,为5G网络、自动驾驶和智慧交通的深化发展提供政策法规支撑。


                  厦门BRT拥有全国独一无二的 這樣就想試探我专用独立封闭路权,是得天独厚的智能》网联汽车孕育和发展的天然土壤,是建设5G智能网联应用项目的最优示范场景。按计划,今年内,通过旧车這是改造、新购车辆▃等方式,厦门不至于像一般金仙一樣毫無反抗之力预计将有50辆5G技术下的BRT公交车投入运营,BRT站点有望年而后看著淡淡笑道内覆盖5G信号。


                  厦门市道路时时彩技巧个人经验∞管理处副处长翁明鸿介绍,当技冷巾和極樂自然是知道术成熟之后,5G有望运用到公交▅专用道内,“公交专∩用道是一个更复杂的模型,涉及 老六各类车辆、行人等,如果能在公交专那名真仙一腳踢了過去用道实施这一技术会更有意义”。

                (责任编辑:王灵果)